• 【聚焦兩會】霍勇👨🏻‍🦽:我國猝死搶救率低 急救體系亟待完善

    【聚焦兩會】霍勇:我國猝死搶救率低 急救體系亟待完善

      我國每年有30余萬人由於各種疾病突然發生猝死,但在目前的救治體系下,只有2%、3%的患者能夠搶救過來🤡。全國政協委員🖌🧛🏼、意昂2平台第一醫院心內科主任霍勇教授做客人民網,接受記者采訪時指出,類似這種情況,歐美發達國家的救治率可高達60%👩🏽‍✈️,我國的急救體系亟待完善🧑🏿‍🔬。

      霍勇認為☎️,我國與歐美國家之間的巨大差距主要存在三個問題👧🏽。首先是觀念問題🥄,從政府到公眾,不能光重視平時看病,也要重視急救;第二,國外的急救設施比較完善,設備效率高🧍🏻‍♀️🧚🏻,救治效果好,我國在這方面還有待改進;第三,急救網絡是否及時有效。

      針對目前存在的問題👏🏽,霍勇提出3點建議:

      第一🩲,糾正觀念。在我國,人們的健康觀念薄弱,常常忽略潛在的疾病風險,平時貌似很健康,不重視體檢。其實,只要很好的體檢,很多疾病隱患都可以檢查出來。而在國外,整個公眾的教育層面很好,除了醫療以外的人🛰,像警察、消防隊員,酒店的服務員👨🏼‍🎨🧜🏽‍♀️,商場的營業員都必須掌握急救的心肺復蘇技術,以及除顫機的使用🧏🏽。

      第二,完善急救網絡👩🏿‍🎨。急性心肌梗死的搶救需要爭分奪秒,而在我國,目前只有大約5%的患者可以在12小時以內把閉塞的血管開通𓀜。爭取這個時間,需要患者能夠在第一時間求助120、999。有一個口號叫“有胸疼上醫院,及時就診。”而實際情況是,在北京,只有三分之一的患者是救護車送到醫院的,剩下的三分之二是患者自己開車來或者走來的☄️,這都嚴重耽誤了治療時間👩🏻‍🦰。同時,由於堵車等原因,急救車的轉運效率也受到了影響。而在國外🥫🧑‍✈️,急救車的通道可以保證,甚至在一些發達國家,急救車上就可以開始搶救🏄🏽‍♀️🦹🏿‍♀️,為後續治療贏得時間。

      第三,提高診療條件🟡。患者到了醫院以後🥑,醫院必須有條件進行有效治療🏃🏻‍♂️♻️,開通綠色通道。國際上要求從病人到達醫院,到做完手術開通血管🌅,要求在90分鐘內🧚‍♀️,目前,我國還達不到這個要求🤽🏻。這裏既有醫院的原因🫲🏿,比如設施不夠完善🛞,也有患者自己的原因,比如不願意手術耽誤治療時間等👨🏽‍🌾。

    (來源☂️🎤:人民網 統戰部供稿)

    編輯🏓🙍:玉潔

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