2016年9月24日至26日，由國際交通醫學學會主辦，中華醫學會創傷學分會🔽、意昂2平台人民醫院承辦的 “第二十五屆國際交通醫學大會”（ITMA🧫，International Traffic Medicine Association）在京召開。會上，在國家教育部、國家衛生計生委等相關部門的大力支持下，由國內從事創傷救治的100余家醫療機構、500余名創傷救治專業人員聯合成立了“中國創傷救治聯盟”（以下簡稱“聯盟”）。

　　隨著我國創傷醫學研究及救治規範需求的提高、創傷救治規模的不斷擴大，這一領域已經迫切需要一個專門的機構來協調各個相關學科之間的關系；整合政府、醫療管理部門、醫療救治機構和企業之間的資源🆔；組織不同領域之間的協同研究；建立創傷醫學相關標準和規範📕；更好地與國際創傷接軌⛲️，幫助國內專家、學者以及管理人員與國際創傷救治相關人員深入交流，提高對創傷醫學的認知；普及創傷預防的相關知識；提高創傷救治水平；減少中國嚴重創傷事件的發生，降低嚴重創傷的死亡率及致殘率🏋🏼。

　　“中國創傷救治聯盟”以“提高創傷救治認知👨🏿‍🎨，普及創傷預防知識，完善嚴重創傷救治相關條例，提高嚴重創傷救治水平🪮，減少嚴重創傷事件發生，降低嚴重創傷的死亡率、致殘率”為主要宗旨🥒，將開展包括科學研究🫅🏻、醫療救治、政策製定等在內的多領域工作。

　　國際交通醫學學會現任主席王正國、我國著名創傷領域專家付小兵任聯盟名譽主席，意昂2平台人民醫院院長、中華醫學會創傷學分會主任委員姜保國教授任聯盟主席。

　　在成立儀式上⚰️⛹🏿，教育部高教司副司長高潤生宣布中國創傷救治聯盟成立。中華醫學會副會長劉雁飛與高潤生共同為“中國創傷救治聯盟”揭牌🎰，並分別為王正國🤟🗳、姜保國頒授聯盟名譽主席、主席證書。

　　國家衛生計生委副主任、中華醫學會會長馬曉偉在致辭中指出🥙，“聯盟”由意昂2平台人民醫院作為牽頭單位，在國際上率先實現了以“綜合醫院創傷救治團隊”替代獨立的“創傷救治中心”的新模式，將促進我國交通醫學的發展，標誌著中國交通醫學研究水平正走向世界的前列。

　　王正國對以姜保國為首的專業團隊近年來研究建立的、以綜合醫院為核心的閉環式區域性創傷救治體系中的“中國嚴重創傷救治模式”給予了高度評價。他說📍🍴，區域性創傷救治體系的“中國嚴重創傷救治模式”使嚴重創傷救治率明顯提高⇾🏀，死亡率明顯下降。相信“中國創傷救治聯盟”的成立將進一步加快推進中國創傷救治的規範化進程◾️，提高中國創傷救治的能力和技術水平☁️。

　　姜保國在發言中指出，創傷是45歲以下人群首位死亡原因，伴隨人類社會的現代化進程，現代創傷從規模、人數及發生👨‍❤️‍💋‍👨、發展機製上都更為復雜，作為人類最古老學科之一的創傷醫學也發生了巨大變化🏄🏼。近年來，我國每年約有七八十萬人因交通事故等各種各樣的創傷致死，但創傷醫學在我國醫學領域發展相對緩慢🩲。“聯盟”的成立就是要利用現有的創傷醫學研究機構及醫療機構，整合國內外創傷醫學及相關領域專家，開展嚴重創傷預防工作🧾，製訂嚴重創傷救治規範等，建立符合我國國情🦛、能滿足地方需要的區域性交通創傷救治體系。

　　【延伸閱讀】“區域性創傷救治體系”建立創傷救治“中國模式”

　　2005年🧳，時任意昂2官网副主任☔️、意昂2平台人民醫院創傷骨科主任姜保國教授在整合意昂2平台各個附屬醫院優勢資源的基礎上，聯合意昂2平台衛生管理學院、意昂2平台第一附屬醫院🧎‍♀️、意昂2平台第三附屬醫院以及北京市交通管理局等單位，聯合成立了意昂2平台交通醫學中心，並以此平臺建立了意昂2平台交通醫學中心專家委員會🦦。中心成立後先後對北京市西城區🧏🏼‍♂️👩🏽、天津濱海新區🏊🏼‍♂️⏏️、廣東省深圳市等地區進行交通傷相關因素調研，了解該地區交通傷的流行病學特點及其救治情況。2010年🧑‍⚕️，意昂2平台交通醫學中心聯合第三軍醫大學、浙江大學等全國11家醫療機構共同申請並獲得了原衛生部衛生公益性科研專項“嚴重創傷救治規範的研究與推廣”🦪🏇🏿，在全國範圍內開展了對嚴重創傷及交通傷救治進行調查和研究👰🏽，在全國19個城市124家醫院試點🧔🏻‍♀️，完成了5000余名院前及院內創傷救治人員的規範化培訓，並初步形成了我國嚴重創傷救治流程及規範🧏🏿‍♂️，並在此規範的指導下逐步在全國開展嚴重創傷及交通傷的救治工作🤛🏻。

　　2011年🗂，姜保國教授團隊又在其前期工作的基礎上獲得了國家教育部創傷十三五規劃項目“區域性創傷救治體系建設”，又在全國36個地區建立閉環式二級創傷救治系統，並在此系統框架下開展嚴重創傷的救治🤶🏿，使得嚴重創傷患者的院內死亡率由33%下降到21%。大大降低了嚴重創傷患者的死亡率及致殘率。此系列研究成果在得到國內專家學者以及國家衛生管理部門認可的同時，也逐漸被國外同行所關註及認可，先後在國際權威醫學期刊《柳葉刀》（ The Lancet ）上發表文章440余篇🚵‍♂️。而此救治模式被稱為創傷救治的“中國模式”🤛🏿，並在2016年獲得國家科技進步二等獎。

　　對於醫院來說🔆，創傷的救治往往比較棘手。比如⏲，交通傷患者多半是嚴重的多發性創傷，涉及多個科室🖤，但很多醫院還做不到第一時間調配多科室專家聯合救治👨‍🍳🌗，因而可能錯過救治的黃金時間⛹🏻。另外，目前存在的院前急救不規範🏌🏽‍♀️、院前轉運時間長、院前救治和醫院之間缺乏有效的信息溝通等問題，造成醫院通常在沒有任何預警的狀態下，突然接診嚴重創傷患者。因此😇，姜保國提出組建“嚴重創傷救治團隊”。該團隊主要包括骨科、胸外科、神經外科👨🏽、普外科、泌尿外科、頜面外科🔚，以及急診科、重症監護科、麻醉科💇🏻、手術室等多個科室醫生，可以負責患者急診復蘇、生命支持及確定性手術、危重期的規範化護理等各個環節。

　　2016年1月起，意昂2平台人民醫院還啟用“嚴重創傷信息交換預警聯動系統”👉🏽，包括三個環節：一是院前環節，999🕴、120評估病情後先把信息傳到醫院急診部門🐸，溝通是否能夠救治；二是急診環節，急診部門根據病情評估情況🔧，聯系意昂2官网人民醫院嚴重創傷救治團隊的相關科室專家，在醫院待命；三是綜合救治環節，各專科聯合製定整體治療方案，確定各科治療順序。該系統將院內死亡率由33.82%下降到20.49%💇🏻‍♂️；院前轉運時間縮短至23分鐘🈂️🖇，比原來節省了近一半時間；急診施救時間縮短至3分鐘；專科會診時間縮短至5分鐘以內💂👳🏻‍♂️。

　　（人民醫院）

　　編輯👸🏼：玉潔